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7月新浪汽车口碑报告—瑞虎7车主推荐指数5颗星

发布日期:2019-09-19 07:20   来源:未知   阅读:

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是瑞虎7,这是一款紧凑型SUV,所属厂商为奇瑞,官方指导价8.59-15.09万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大瑞虎7车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看瑞虎7各项评分表现如何吧。

  截止到7月份有4461位车主网友参与了瑞虎7口碑评价,并最终获得95分的综合评分。瑞虎7在性价比、油耗和空间3个方面表现突出,而在舒适方面表现稍差。根据各项指标综合来看,瑞虎7推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  最喜欢侧面造型,有点没搞懂飞虎为什么要把扰流板弄成黑色?大灯组的原创设计不错,但是雾灯周边有点设计过度,欣赏不来。屁股造型有点太圆润,不够man

  一开始看图片,红色的外观很一般。(至少没H4好看),后来去4S店看了白色的,还可以,谈不上“一见钟情”,觉得挺耐看的。

  自己看,绝对五颗星。大脚丫,三叉戟灯,侧腰线,这个很讲究眼缘,你若欢喜,便是最爱;你若想走,出门右拐。至于做工或者品控,管家婆个人版他感觉自己更加成熟了,!这个我不敢说太多,因为只是看到表面的一些东西,我感觉还行,至于我看不到的地方,就只能听天由奇瑞了,最简单的例子就是生锈,虽然看不到中控里面的架子,但我的心里始终有点阴影,想看看,到底有没有生锈。

  操控特别稳。方向回正好,跑起来不飘,高速打方向车也不飘!方向盘操控感:方向盘大小合适,操作起来舒服。电子助力还不累方向盘还是多功能的。操作简单刹车表现:说实话,刹车特别灵,试过下雨天急刹车,车不飘,而且ABS立马介入,弹得脚疼。但是真的特别好!

  方向盘不应该都是d字型的了吗?为什么这款车还是没有那么设计?中国人都有一点点富贵肥,我的肚子虽然不大,感觉在方向盘底下还是有点压抑,虽然方向盘可以调节,但是我感觉如果方向盘改成D字型的会更好,取长补短不就是我们前进的动力吗?

  操控可以,高速上急速闪避试过了,100公里的时速操控自如,麋鹿测试评分高

  1800转之后动力还是很棒的,提速爬山都没问题。满座开ac爬山都很轻松。经济模式下巡航转速低想要加速得深踩油门。运动模式就很积极了,踩多少给多少油。

  行驶一年多了,顿挫感越来越能清楚感受。12,3码时的顿挫感强烈;下地下车库,因为有个识别系统,每次要踩刹车让系统识别车牌再走,这时候稍微给点油门,转速就会上到2500-3000;路上行驶的时候,踩了刹车再加油,也会出现即使轻踩油门,转速也突然升到2500-3000;

  动力还可以,就是跑高速的时候你把速度降下来然后又要提速的时候感觉有点小慢

  别人都是七点多我的九点多,不知道有的六点多的是不是推出来的。我也就跑跑省道。

  油耗受路况的影响太大了,不过如果条件允许匀速的线会明显上升。我在市郊上班,每天来回50公里左右,带一个同事,早上会有一段堵车比较厉害,目前近5000公里,前不久五一跑了一趟高速(往返200),表显拉低到了6.8,平常实际平均油耗7.5左右

  舒适性好,车里乘坐舒服!空调:空调打开不管制冷制热,特别快,觉得夏天开车最舒服!悬架减震舒适性:减震还是有问题,异响,尤其是过颠簸路段,嘎吱嘎吱的

  轿车坐久腰酸背疼,街机三国YY会员特权礼包3个全要。有的请留言然后给你!已经经历过几次。我今年过年塞车连开8个小时,也没什么感觉,给5星

  不好,真的不好,座椅还可以,有包裹性,但因为异响和隔音,开车时,远谈不上多好的舒适性,但这是驾驶员的感受,至于坐车的乘客,不知道他们怎么认为的。